Hetzdorfer Viadukt

Hetzdorfer Viadukt

In den Jahren 1866 bis 1868 wurde der Hetzdorfer Viadukt als letzte Brücke der Hauptbahn Dresden-Chemnitz errichtet.
Das Bauwerk überspannt auf einer Länge von 328 Metern das Flöhatal im Bereich der sogenannten Hetzdorfer Schweiz. Mit einer Höhe von rund 42 Metern und insgesamt 17 Bögen war es das höchste einetagige Brückenbauwerk der Deutschen Reichsbahn.
1992 wurde der Hetzdorfer Viadukt als Verkehrsanlage außer Betrieb genommen. Heute führt ein Wanderweg über den Viadukt, der vom Interessenverein Hetzdorfer Viadukt e.V. betreut wird.