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Hallo,
die E44W bzw. 145 waren nie 50Hz-Versuchsloks sondern wurden als letzte gelieferte E44 für normalen Bahnstrom, aber zusätzlich mit einer elektrischen Widerstandsbremse geliefert.
Nach der Umstellung der Höllentalbahn auf Bahnstrom wurden sie auch dort heimisch.
@Patrick: Die einzige sinnvolle Weiterführung Deiner Anmerkung könnte sein "...gehört dafür gelobt sie auf eigene Kosten überführt, jahrelang witterungsgeschützt untergestellt und gepflegt zu haben".
Ich will garnicht dran denken wie sie sonst mittlerweile aussäh, nachdem schon die wenigen Jahre die sie in Freiburg zuletzt leider im freien stehen mußte nicht spurlos vorbei gingen... :-(
Und laß dich mal überraschen was die nächsten Jahre, auch dank der geschützten Unterstellung, vielleicht bringen :-)
Gruß Carsten
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Patrick.Bandemer 30. Dezember 2009, 11:20
Irgendwo haste ja recht aber jetzt hat Freiburg ein Schmuckstück weniger,CarstenFrank 22. April 2009, 0:27
Hallo,die E44W bzw. 145 waren nie 50Hz-Versuchsloks sondern wurden als letzte gelieferte E44 für normalen Bahnstrom, aber zusätzlich mit einer elektrischen Widerstandsbremse geliefert.
Nach der Umstellung der Höllentalbahn auf Bahnstrom wurden sie auch dort heimisch.
@Patrick: Die einzige sinnvolle Weiterführung Deiner Anmerkung könnte sein "...gehört dafür gelobt sie auf eigene Kosten überführt, jahrelang witterungsgeschützt untergestellt und gepflegt zu haben".
Ich will garnicht dran denken wie sie sonst mittlerweile aussäh, nachdem schon die wenigen Jahre die sie in Freiburg zuletzt leider im freien stehen mußte nicht spurlos vorbei gingen... :-(
Und laß dich mal überraschen was die nächsten Jahre, auch dank der geschützten Unterstellung, vielleicht bringen :-)
Gruß Carsten
Patrick.Bandemer 16. Februar 2009, 20:10
Die Gute Freiburger Maschiene.Wer die dort wegeholt hat gehört.........
LG Patrick