Bauweiche
Gleich zu Beginn wurde in Mannheim eine provisorische Bauweiche eingebaut, die eine Verbindung zwischen der Schnellfahrstrecke und dem dortigen Rangierbahnhof herstellt. Somit können die Baumaschinen und Züge ohne einen Umweg über den Mannheimer Hauptbahnhof ins Baugleis fahren. Dies erhöht die Fahrplanstabilität der übrigen Züge und lässt eine flexiblere Anlieferung von Baumaterialien auf die knapp 100 Kilometer lange Baustelle zu. Neue Schienen, Schotter und Schwellen werden aus der ganzen Bundesrepublik in den Mannheimer Rangierbahnhof und von dort nach Bedarf weiter auf die Baustelle gefahren. Auch Teile des Altmaterials werden über Mannheim der jeweiligen Entsorgung zugeführt.
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