03 1010-2 VES-M Halle
Aufgrund ihrer vorhandenen Riggenbach-Gegendruckbremse und dem Oberlächenvorwärmer
mußte die Maschine oft bei Versuchs- und Abnahmefahrten als Bremslokomotive schuften.
Heutzutage ist sie nicht nur für mich eine wahre Königin der Dampflokomotiven.
Wie sich doch die Zeiten ändern - vom Arbeitstier zum Turnierpferd.
Informationen
| Sektion | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Ordner | Eisenbahn |
| Views | 1.874 |
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