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@ Jean
Nein, nein, nicht der Breadvan.
Nur ein Breadvan wurd gebaut, chassis 2819GT (und nicht von Drogo allein) aber 4 Drogo wurden gebaut.
Gruß, Chris
Ha... Ich freue mich, Reilbach ist zurück!!!
Das Bild ist schon 500 km Spa, aber bevor die Numerierung.
Nr.9 is der 250 GT SWB Drogo (Ecurie Francorchamps) von der Belgier Gérard Langlois von Ophem.
Der GTO (Nr.4) ist von der Belgier Pierre Noblet und dahinten, mit geöffnende Motorhaube, steht der 250GT Lusso von Leon "Eldé" Dernier (war nicht an der Start).
Super Aufnahme Sigurd !
Gruß, Chris
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Juergen R. 6. Dezember 2009, 23:53
edle Gerätecwi 6. Dezember 2009, 19:53
@ JeanNein, nein, nicht der Breadvan.
Nur ein Breadvan wurd gebaut, chassis 2819GT (und nicht von Drogo allein) aber 4 Drogo wurden gebaut.
Gruß, Chris
JeanNoMiller 6. Dezember 2009, 19:34
Ahh - der Breadvan bzw. ein Vorgänger des Breadvans.Hätte ich aus der Perspektive bzw. in dem Ausschnitt nicht erkannt. Danke!
http://www.coachbuild.com/index.php?option=com_gallery2&Itemid=50&g2_itemId=1261
cwi 6. Dezember 2009, 15:18
Ha... Ich freue mich, Reilbach ist zurück!!!Das Bild ist schon 500 km Spa, aber bevor die Numerierung.
Nr.9 is der 250 GT SWB Drogo (Ecurie Francorchamps) von der Belgier Gérard Langlois von Ophem.
Der GTO (Nr.4) ist von der Belgier Pierre Noblet und dahinten, mit geöffnende Motorhaube, steht der 250GT Lusso von Leon "Eldé" Dernier (war nicht an der Start).
Super Aufnahme Sigurd !
Gruß, Chris
JeanNoMiller 6. Dezember 2009, 14:39
Klasse!Aber was ist das in der Mitte für ein Fahrzeug (Nr. 9)?
Ein modifizierter Ferrari GTO?
Sascha D Simon 6. Dezember 2009, 12:47
Das ist ein super Foto in scharz-weiss und tolles Licht.