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Seenotrettungskreuzer

Seenotrettungskreuzer

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Günter Walther

Günter Walther


Premium (World), Köln

Seenotrettungskreuzer

Im Freigelände des TECHNIKMUSEUM SPEYER ist dieses Schiff zu bewundern. Es soll um Oktober dieses Jahres auch begehbar sein.

Die JOHN T. ESSBERGER wurde 1975 als erstes Schiff der großen 44-Meter-Klasse der DGzRS bei der Schweers-Werft in Bardenfleth an der Unterweser gebaut. Ihre drei Maschinen leisten zusammen 7200 PS und beschleunigen sie auf 26 Knoten (ca. 48 km/h) Geschwindigkeit.

Wie alle Seenotkreuzer der DGzRS ist die John T. Essberger als kentersichere und selbstaufrichtende Schweißkonstruktion vollständig aus seewasserbeständigem Leichtmetall im bewährten Netzspantensystem gebaut, das dem Schiffskörper besonders hohe Festigkeit etwa bei Grundberührungen verleiht.

Quelle
http://speyer.technik-museum.de/de/de/seenotkreuzer-john-t-essberger

Technikmuseum Speyer 1
Technikmuseum Speyer 1
 Günter Walther
Modell des Seenotrettungskreuzers ALFRIED KRUPP
Modell des Seenotrettungskreuzers ALFRIED KRUPP
 Günter Walther
Der SAR Seenotrettungskreuzer auf dem Weg ins Technikmuseum Speyer
Der SAR Seenotrettungskreuzer auf dem Weg ins Technikmuseum Speyer
 Frey Armin
Ein ausgemusteter Seenotrettungs-Kreuzer
Ein ausgemusteter Seenotrettungs-Kreuzer
 Günter Walther

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motive sar schifffahrt technikmuseum speyer kreuzer motorschiffe verkehr & fahrzeuge schiffe und seewege spezialschiffe seenotrettung

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Sektionen Motive: Spezialschiffe Spezial: Technik Museum Sinsheim-Speyer
Ordner Technikmuseum
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Exif

Kamera DMC-TZ5
Objektiv ---
Blende 10
Belichtungszeit 1/320
Brennweite 7.6 mm
ISO 100