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Last-Mile Lok in Zukunft

Last-Mile Lok in Zukunft

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† A. Seidel


Premium (World), Römerberg

Last-Mile Lok in Zukunft

auf der Innotrans 2012.
Die Lok hat einen zusätzlichen Dieselmotor mit einem 400 l-Tank. Dadurch kann sie in Gleisanschlüssen, die oft keinen Fahrdraht haben, selbsttätig rangieren. So wird keine zusätzliche Rangierlok benötigt.

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Exif

Kamera DSC-H70
Objektiv ---
Blende 8
Belichtungszeit 1/100
Brennweite 4.2 mm
ISO 80