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Das bringen die Diesel-Prototypen so mit sich. Will das auch gar nicht schlechtreden gegenüber den extrem lauten Benzinern im Feld (also ohne Ohrstöpsel schau ich mir kein WEC-Rennen an..). Das ist nun mal der Lauf der Dinge und ich finde die Hybrid-Sache schon sehr interessant. Soweit ich informiert bin, bewegen sich die Hybrid-Fahrzeuge in der Boxengasse nur mit Elektromotor fort (zumindest die Toyota TS030, die leider in Spa verzichten mussten).
@juweiser: Nein, der ultra ist kein Hybrid, das sind die (weiß-lackierten) e-tron quattros.
Zum Sound..hm. etwas bissig könnte ich sagen: "Kann ich nichts zu sagen, weil jeder Scooter im Fahrerlager das Motorengeräusch der Audis übertönt" :-P.
Also die Dinger sind extrem leise...
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Klaus Geiter 17. Januar 2013, 11:13
Schön die Bewegungsunschärfe, gut eingefangen!VG Klaus
Andreas Krein 16. Mai 2012, 10:47
Das bringen die Diesel-Prototypen so mit sich. Will das auch gar nicht schlechtreden gegenüber den extrem lauten Benzinern im Feld (also ohne Ohrstöpsel schau ich mir kein WEC-Rennen an..). Das ist nun mal der Lauf der Dinge und ich finde die Hybrid-Sache schon sehr interessant. Soweit ich informiert bin, bewegen sich die Hybrid-Fahrzeuge in der Boxengasse nur mit Elektromotor fort (zumindest die Toyota TS030, die leider in Spa verzichten mussten).Andreas Krein 16. Mai 2012, 10:39
@juweiser: Nein, der ultra ist kein Hybrid, das sind die (weiß-lackierten) e-tron quattros.Zum Sound..hm. etwas bissig könnte ich sagen: "Kann ich nichts zu sagen, weil jeder Scooter im Fahrerlager das Motorengeräusch der Audis übertönt" :-P.
Also die Dinger sind extrem leise...