01 1102 mein beitrag zum thema vulkanausbruch
01 1102 während dem umsetzen in kreuzberg/ ahr.
foto entstand vor ihrem brand.
durch die enorme lichteinstrahlung hat die spiegelreflex leider sehr weit zu gemacht.
das geräusch war ein erlebnis, hab das zum glück auch auf video.
ich denke mal das bekommt man so auch nur mit ölgefeuerten dampfloks hin.
Kommentare
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Informationen
| Sektion | Motive: Historische Eisenbahnen |
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Christian Steinhausen 10. November 2005, 6:41
also ist keine 95 mehr betriebsfähig. waren die so anfällig oder warum hat die keiner mehr unter dampf. schliesslich ist doch eine ölgefeuerte lok für einen museumsbetrieb günstiger zu betreiben als eine kohle dampflok. weniger personal. betankung mit treibstoff einfacher. weniger personal auf der lok.viele grüsse christian
Robert Waldeck 9. November 2005, 13:53
Die 95 war die einzige Länderbahnlok mit Ölhauptfeuerung der DR. Ursprünglich bei Borsig als T 20 für die Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung gebaut liefen diese Loks bis in die 80er Jahre auf den Bahnlinien rings um Saalfeld. Eine steht in Arnstadt und die andere in Neuenmarkt-Wirsberg ausgestell.Hans-Josef Zirpel 8. November 2005, 17:57
gut festgehalten.Hatte dies Erlebnis 1976 im Bw Rheine-R
Grüsse
Hans-Josef
Christian Steinhausen 8. November 2005, 17:29
danke dür eure anmerkungen.@ olaf: in dem moment als das grollen anfing, hatte ich gar keine chance noch irgendwas zu verstellen. das geht ja nur sekundenbruchteile. bin froh das ich das überhaupt drauf habe.
hatte die kamera ja nicht auf anschlag.
hab die hochgerissen und abgedrückt. bin froh das es überhaupt was geworden ist.
das bild der 95 ist auch klasse, ist denn die auch ölbefeuert?
weiss da wer was genaueres?
viele grüsse christian
Robert Waldeck 8. November 2005, 11:09
Ich habe auf Bahnbilder.de ein Foto mit 95 010 der DR gesehen, auf dem sieht das noch spektakulärer aus.http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/22439/kategorie/Deutschland%7EDampfloks%7EBR+95/offset/0.html
A B N E R 8. November 2005, 8:29
Tolles Bild ! Gut ist die Strecke nicht elektrifiziert - die Oberleitung hätte sich verflüssigt...Gruss
Gianni