Volldampf und Los!
Nach 2 Stunden Wartezeit, hatte die alte Dame dann endlich genug Druck.
Kommentare
2
Informationen
| Sektion | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten |
| Ordner | test |
| Views | 1.105 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Exif
| Kamera | Canon EOS 5D Mark II |
| Objektiv | Canon EF 24-70mm f/2.8L |
| Blende | 5.6 |
| Belichtungszeit | 1/80 |
| Brennweite | 27.0 mm |
| ISO | 100 |
Foto einbetten
Füge den folgenden Link in einem Kommentar, eine Beschreibung oder eine Nachricht ein, um dieses Bild darin anzuzeigen.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Im Messenger teilen
Füge den folgenden Link per 'Einfügen' in das Kommentarfeld der gewünschten Konversation im Messenger ein, um dieses Bild in der Nachricht zu versenden.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Marc B.Photography 22. Juli 2014, 16:07
Klasse :) !!Thomas Reitzel 22. Juli 2014, 13:45
Tja, Knipser, das ist etwas anderes als bei einem Motor, den man einfach anwirft.
Ein Dampfkessel will langsam auf Druck gebracht werden, schon deshalb, um Materialbeanspruchung und -ermüdung so gering wie möglich zu halten.
"Endlich" ist damit eindeutig der falsche Begriff - eine kalte Dampflok anzuheizen dauert mindestens einen halben Tag, wenn man es mit Sachverstand macht! - Aber diese Arbeit hinter den Kulissen sieht der normale Tourist natürlich nicht!
BG, Tom