Hier geht es über die Wupper
und bei Bedarf auch wieder zurück.
Die beiden Brückenteile liegen in einer Kurve. Deshalb sind neben den erforderlichen beiden Schienen auch noch Führungsschienen gegen den Absturz entgleister Fahrzeuge und einer Leitschiene zur Kurvenführung der Räder verlegt worden.
http://gleisbau-welt.de/site/material/sonderformen.htm
Der Fotostandpunkt Ist nicht ohne, da die Gleise manchmal von recht flott heranrauschenden Fahrzeugen genutzt werden:
Fototour mit Joachim Engelbracht
am 17.05.2009 im wilden Tal der Wupper
Kommentare
4
Informationen
| Sektion | Motive: DB 1949 - 1993 |
| Ordner | Schienenwege |
| Views | 4.523 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Foto einbetten
Füge den folgenden Link in einem Kommentar, eine Beschreibung oder eine Nachricht ein, um dieses Bild darin anzuzeigen.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Im Messenger teilen
Füge den folgenden Link per 'Einfügen' in das Kommentarfeld der gewünschten Konversation im Messenger ein, um dieses Bild in der Nachricht zu versenden.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Krokofan 11. November 2009, 19:02
man nennt sie auch Zwangsschienen :)Lutz Pi 19. Mai 2009, 22:30
Wirklich informativ, freut sich PiChristopher Nolte 19. Mai 2009, 18:27
Ein tolles Foto ... Eisenbahn und Natur ... eine tolle Kombination. Das hat Appetit auf einen Draisinenfahrt gemachtVG,
Christopher
Heinz-C. W. 19. Mai 2009, 5:22
Hauptsache Du gehst nicht "über die Wupper". Mutiger Standort, in der Tat. VG. Heinz