Seltener Ausflug

Seltener Ausflug

Schon seit ihrer Indienststellung waren die "Locotracteurs" der Reihen Y 8000 und Y 8400 vorwiegend in unmittelbarer Nähe der großen Personen- und Güterbahnhöfe unterwegs oder anderswo mit dem Rangiergeschäft beschäftigt, doch gab es immer auch Streckeneinsätze mit leichten Übergabezügen.
Mit dem Niedergang des Einzelwagenverkehrs und einer stetig geringer werdenden Zahl an Gleisanschlüssen - es kommt einem alles seltsam vertraut vor - sind diese mit der Zeit zur absoluten Rarität geworden, was sich durch die Lieferung neuer und leistungsfähiger Dieselloks in den letzten Jahren noch weiter verstärkt hat...

Eines der letzten Refugien für die Zweiachser ist dabei die Reststrecke von Sélestat nach Lièpvre im Elsass, die einst weiter nach Saint-Dié führte und heute nur noch einmal werktäglich befahren wird, um die Firma Hartmann am derzeitigen Endbahnhof zu bedienen.

Am frühen Morgen des 20. September 2012 wartete ich in den feuchten Wiesen am Rand der dicht befahrenen Route nationale 59 auf die Dinge, die da kommen sollten. Eigentlich kein gemütlicher Ort, um seine freie Zeit zu verbringen, aber die Fotostellen entlang der wenige Kilometer langen Strecke sind eben nicht so zahlreich...
Im spätest möglichen Zeitfenster kam dann schließlich wie erhofft, die immerhin etwa 160 Kilometer lange Anreise sollte sich also gelohnt haben, der FRET 432214 nach Lièpvre um die Kurve. Mit seinen drei Wagen hinter der noch orangefarbenen Y 8083 des STF Thionville passte der Zug auch genau in den gewählten Ausschnitt unterhalb der Burgruinen Ortenbourg und Ramstein. Dabei war er, SNCF-typisch, in sehr flotter Fahrt und ordentlich schaukelnd unterwegs, für einen Deutschen doch immer wieder ungewohnt. ;-)

Technische Daten:
Kamera: SONY Alpha 350
Brennweite: 18mm (ca. 30mm KB)
Belichtung: 1/640sec - F8 - ISO 200