Mockup ICx
am Messestand der DB.
Der ICx wird das Rückgrat des zukünftigen DB-Fernverkehrs. Die Deutsche Bahn erteilt im Mai 2011 Siemens Mobility einen Rahmen- auftrag für bis zu 300 Triebzüge. Im ersten Schritt werden 130 Züge des Typs ICx bestellt. Sie ersetzen ab 2016 die Intercity- und Eurocity-Flotten der Baujahre 1971 bis 1991. Später ist geplant, auch die Fahrzeuge des Typs ICE 1 und ICE 2 auszutauschen. Der ICx wird dann ca. 70 % des Umsatzanteils des DB-Fernverkehrs leisten.
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