Das eigentlich selbstfahrende Arbeitsschiff MARTIN - FRIEDRICH auf dem Nord-Ostsee-Kanal
Das selbstfahrende Arbeitsschiff “Martin Friedrich” benannt nach dem Unternehmensgründer der Firma Colcrete – von Essen aus Rastede. Auf dem Arbeitsschiff steht der Raupenhydraulikbagger “Liebherr R 974 B”.
Durch die beiden Ankerpfähle an Bug und Heck lässt sich das Schiff punktgenau an der Arbeitsstelle platzieren. Die Länge der hydraulischen Ankerpfähle liegt, je nach Bedarf, zwischen 10,00 und 28,00 m. Grundsätzlich sind alle Arbeitsschiffe zum Trockenfallen in Tidegebieten geeignet. Sie kommen zum Einsatz als Transportschiff, Landungsboot, Trägerschiff, Arbeitsponton und Stelzenponton wie für Ausbaggerungen, Rammarbeiten und das Löschen und den Einbau von Schüttsteinen.
Informationen
| Sektion | Motive: Spezialschiffe |
| Ordner | Schiffahrt |
| Views | 3.252 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Exif
| Kamera | E-3 |
| Objektiv | Olympus Zuiko Digital ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD |
| Blende | 4.5 |
| Belichtungszeit | 1/320 |
| Brennweite | 50.0 mm |
| ISO | 640 |
Foto einbetten
Füge den folgenden Link in einem Kommentar, eine Beschreibung oder eine Nachricht ein, um dieses Bild darin anzuzeigen.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Im Messenger teilen
Füge den folgenden Link per 'Einfügen' in das Kommentarfeld der gewünschten Konversation im Messenger ein, um dieses Bild in der Nachricht zu versenden.
Link kopiert...
Klicke bitte auf den Link und verwende die Tastenkombination "Strg C" [Win] bzw. "Cmd C" [Mac] um den Link zu kopieren.
Kommentare 0
Kommentar löschen
Kommentar und Antworten löschen