Streckenbeobachtung

Streckenbeobachtung

hochkonzentriert sitzt man da vorne...
Immer mit einer Hand am Fahrschalterhandrad, wenn es durch Kurven und im Blockabstand hinter einen anderen Zug hinterher geht.
Denn bei plötzlichen Halt erwarten muss man schnell zu machen, denn es wird nicht ins ablaufende Schaltwerk gebremst...

Bei einer 140er mit Klapperschaltwerk mag das noch gehen, aber wehe man hat ein Tyristorschaltwerk, oder eine E-Bremse - da gibts nen großen Knall im Maschinenraum und man steht eher, wie einem Recht ist..... ;-)

Aber der Reihe nach.
Was macht der Onkel da mit Reichsbahnhemd aufm DB Schraubeneimer???

Ja, so muss es damals nach der Wende gewesen sein, als die ersten Bundesbahnmaschinen Vorspann vor planmäßigen Zügen nach Dessau gefahren sind......