Procore

Procore

Das eigentliche Procore-System besteht aus dem (offenen) Innenreifen, einem eigenen Schlauch mit speziellem Dual-Ventil und dem Airguide, der die Luft vom Ventil in die Außenkammer leitet. Der Procore-Innenreifen ähnelt optisch der Karkasse eines Rennradreifens, ist aber eine komplette Neukonstruktion. Im Inneren hält ein leichter Butyl-Schlauch die Luft. Darüber kommt der blaue Innenreifen. Da der Innenreifen beim Rollen nicht belastet wird, wirkt sich Procore nicht auf den Rollwiderstand aus. Da sich die Procore-Wulst nicht am Felgenhorn abstützen kann, sondern lediglich auf der Außenreifenwulst aufliegt, verfügt der Innenreifen über einen besonders dehnungsarmen Wulstkern, der auch bei sechs bar noch sicher sitzt.