Noch knappe 3 Monate...

Noch knappe 3 Monate...

...werden die BB15000 in Luxemburg und Ostfrankreich fahren, dann ist Schluss!

Indirekt daran "Schuld" hat die LGV Rhin-Rhône, über die ab Dezember TGV's zwischen Lyon und Strasbourg fahren werden und die klassichen Corailzüge ablösen.
Dadurch werden zusätzliche BB26000 "Sybic" verfügbar, die dann die 15000er in den Norden abdrängen werden.

Es verwundert daher wenig, dass die SNCF zeitgleich Vmax 200-Wagen auf den EC "Vauban" und "Iris" vorschreibt. Das bedeutet entweder das Ende der SNCB-Wagen oder einen Ersatz durch I11 oder I10 Wagen für 200km/h.

Ob die freiwerdenden TER200-Wagen der Verbindung Strabourg-Lyon (immerhin 5 Garnituren à 7 Wagen) etwas am Schicksal des Express 295/296 "Jean Monnet" ändern, bleibt abzuwarten.

Aber noch ist alles beim Alten, als 15008 im schönen Arzensanstrich mit dem Express 97 durch Berchem eilt.
Berchem, 30.August 2011