G 82 (4981 Mainz)
Die Konstruktion datiert ins Jahr 1917.
Bauart D h2
Läge über Puffer 17.968 mm
Ø Treibrad 1.350 mm
Leistung 1.100 PSi
Höchstgeschwindigkeit 55 km/h
Kesselüberdruck 117,7 N/cm²
Zylinderdurchmesser 600 mm
Kolbenhub 660 mm
Rostfläche 2,22 m²
Verdampfungsheizfläche 132,49 m²
Überhitzerfläche 42,33 m²
Achslast 144 kN
Lokreibungslast 574 kN
Lokdienstlast 574 kN
Die Einsatzzeit erstreckte sich bis in die 60er Jahre hinein.
Die Lok Nr. 4981 Mainz (Bild) ist betriebsfähig erhalten. Die 1913 gebaute Maschine war im ersten Weltkrieg zum Bau der Bagdadbahn in die Türkei gelangt, wo sie bei der Türkischen Staatseisenbahn (TCDD) die Nummer 44 079 getragen hat. 1987 wurde die noch betriebsfähige Lok auf eigenen Rädern nach Deutschland geschleppt. Sie wurde aufgearbeitet und weitgehend in ihren Originalzustand zurückversetzt. Sie ist im Besitz des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein.
G 82 (4981 Mainz)_I
Thomas Lebkücher ™
G 82 (4981 Mainz)_II
Thomas Lebkücher ™
--> Bild für M.
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Informationen
| Sektion | Motive: Historische Eisenbahnen |
| Ordner | thanks |
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Anja Christine Roß 6. Juli 2013, 13:16
Hier habe ich das Gefühl, eine andere Zeit wird widergespiegelt bzw. zitiert. Super Bild!VG W, Anja Christine Roß
Thomas Böhme 30. Januar 2009, 16:34
Traumhaft schön!Michael Gillich 30. März 2005, 22:27
Gratulation!lg MIKE
Thomas Lebkücher ™ 30. März 2005, 18:09
Was eine Diskusion!"kopfschüttel"
Christian Meier 30. März 2005, 14:32
@Tom: Die Schiene hat ja von der Bewegungsunschärfe mitgekriegt. Du hast ganz recht. Die Lok scheint wirklich zu rutschen. Wahrscheinlich hat sie gerade eine Vollbremsung durchgeführt. ;-)Gruess
chris
draußen gibt`s nur kännchen 30. März 2005, 13:34
Herzlichen Glühstrumpf an die Bergstraße, Odenwald oder was auch immer das da hinten ist... ;-)))Tom Barndt 30. März 2005, 13:04
@Plümchenfotograf: Das Rad bewegt sich an der Stelle wo es die Schiene berührt überhaupt nicht. Sonst würde die Lok rutschen oder die Schiene müßte sich auch bewegen.@Thomas: Glückwunsch zum guten Ergebnis!
LG, Tom (C:=
Doris K 30. März 2005, 10:11
das freut mich!Christian Meier 30. März 2005, 10:02
@Georg mit dem Drachen:Die Mechanik bewegt sich bestimmt schneller, als der Hintergrund. Sieh dir mal die Pleuelstange an. Die hat ja eine Bewegungsunschärfe. Jetzt bräuchte sie nur noch etwas mehr und das Rad sowieso und das Bild wäre perfekt.
Gruess
chris
Hans-Wolfgang Hawerkamp 30. März 2005, 8:43
Gratuliere!Gruss Wolfgang
Traude B. 30. März 2005, 0:30 Voting-Anmerkung
da ist bewegung drin! spitze!pro
I l m a r 30. März 2005, 0:30 Voting-Anmerkung
proWalter Schlüter 30. März 2005, 0:30 Voting-Anmerkung
Pro
Werner y Schneider 30. März 2005, 0:30 Voting-Anmerkung
klares PRODie Drachen 30. März 2005, 0:30 Voting-Anmerkung
the locomotive breath --- schön!pro
@Plümchenfotograf: die Mechanik bewegt sich nicht so schnell wie der Hintergrund. Das Bild ist plausibel.