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Was ist neu?

Tuennes (Günter)


World Mitglied, Bad Oeynhausen

Trassenbau zur Werrebrücke

Viel Arbeit steckt in diesen Abschnitt zwischen der Schrägseilbrücke und dem im Bau befindlichen neuen Löhner Kreuz. Der Untergrund für die Fahrbahndämme ist mit Schotter, Geovliese, Boden von der Tunnelbaustelle in Dehme zur Bodenfestigkeit mit Kalk versetzt, gefräst, gewalzt und verdichtet. Später kommen in den oberen Schichten der Fahrbahn noch einige Schichten Tonschiefergestein aus den unteren Schichten der Tunnelbaustelle hinzu

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Ordner Baustellen
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Exif

Kamera DMC-FZ38
Objektiv ---
Blende 6.3
Belichtungszeit 1/500
Brennweite 8.5 mm
ISO 80