St.Pauli-Elbtunnel

St.Pauli-Elbtunnel

Der 1911 eröffnete St.Pauli-Elbtunnel – in Abgrenzung zum seit 1975
bestehenden Neuen Elbtunnel auch Alter Elbtunnel genannt – unterquert die
Norderelbe auf einer Länge von 426,5 Metern und verbindet mit zwei
Tunnelröhren die nördliche Hafenkante bei den St. Pauli-Landungsbrücken
(♁Nordeingang) mit der Elbinsel Steinwerder (♁Südeingang). Er wird als
öffentlicher Verkehrsweg sowohl von Fußgängern und Radfahrern sowie
eingeschränkt von Kraftfahrzeugen genutzt. Er galt bei seiner Eröffnung als t
technische Sensation, steht seit 2003 unter Denkmalschutz

Hamburg, September 2014