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Was ist neu?

Roman Verlohner


Pro Mitglied, Rülzheim

Steilstrecke

Die Murgtalbahn ist schon eine richtige Steilstrecke. Zwsichen Friedrichstal und Freudenstadt müssen die AVG Triebwagen eine Steigung von bis zu 5 % bewähltigen.

Vor der übernahme und elkektrifikation durch die AVG verkehrten hier vorwiegend Dieselloks der Baureihe 218.

Zu Dampflokzeiten mußten sogar Zahnradloks die Züge über die Rampe schieben!

Auf dem Bild ist das Christophstal-Viadukt zu sehen. Es wirkt zwar klein, dass täuscht aber wenn man drunter steht.

Mehr Info´s unter:
http://de.wikipedia.org/wiki/Murgtalbahn

Auch eine AVG-Strecke:

Albtalbahn
Albtalbahn
Roman Verlohner

Kommentare 6

  • Hans Klotz 21. Mai 2008, 7:43

    Schöne Aufnahme gefällt mir gut.
    Gruss Hans
  • Bickel Paul 18. Mai 2008, 3:07

    Schöne Waldaufnahme mit dem vielen Grün, und dem Zug in der Mitte. Gruss Knobli
  • detlef h 16. Mai 2008, 20:24

    Ein schöner Standpunkt gefällt mir
    VG Detlef
  • Steffen°Conrad 16. Mai 2008, 17:37

    Schöne Streckenführung!
    Bestimmt für den TFZ eine Abwechslung zum Stadtverkehr!
    Derartig kombinierte Strecken findet man hier vergebens...
    Vgsteffen
  • Thomas Reitzel 15. Mai 2008, 22:07

    Ja, die Murgtalbahn ist eine richtige Gebirgsbahn.
    Übrigens wurde schon vor dem Ende der Dampflokzeit der Zahnradbetrieb aufgegeben. Eingesetzt wurden auf der beidseitigen Steilstrecke mit 50 Promille zum Freudenstädter Stadtbahnhof Loks der Baureihen 94.5 und zwei 82er, 82 040 und 41(Bw Freudenstadt), alle mit Gegendruckbremse. Auf den flacheren Abschnitten kamen Karlsruher 75, 86 und 50 zum Einsatz. Es gibt aus diesen Zeiten einige dramatische Aufnahmen, wenn etwa einer der durchgehenden D-Züge mit bis zu 11 Wagen und drei der Tenderloks über die Rampe gewuchtet wurde!
    VG Tom
  • markus.barth 15. Mai 2008, 21:09

    schöne fotostelle, gefällt mir.
    man stelle sich das ganze mit einem lokbespannten zug samt 218er vor.