Retiro III
Die GT22CU wurden in den USA von GM gebaut und fanden weite Verbreitung. Neben Argentinien wurden diese Maschinen auch in andere südamerikanische Staaten, nach Afrika, Asien und sogar Australien geliefert. Die E 710 kann ihre amerikanische Herkunft nicht verleugnen. Ebenso hat sie offenbar noch kein Sicherheitsglas in den Führerstandsfenstern, daher befinden sich davor noch Gitter. (Retiro, 11.10.2013)
Kommentare
5
Informationen
| Sektion | Motive: Schmalspur |
| Ordner | Südamerika |
| Views | 1.030 |
| Veröffentlicht | |
| Sprache |
|
| Lizenz |
Exif
| Kamera | Canon PowerShot S95 |
| Objektiv | 6.0-22.5 mm |
| Blende | 8 |
| Belichtungszeit | 1/60 |
| Brennweite | 10.7 mm |
| ISO | 400 |
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makna 22. Oktober 2013, 15:15
Ein erstklassiges Lokportrait !BG makna
Roni Kappel 21. Oktober 2013, 22:46
Hallo!Tolles Ding! :-)
lg,
Roni
DER Didi 20. Oktober 2013, 18:05
An der Pflege könnte sich eine mitteleuropäische Bahn mit roten Loks mal ein Beispiel nehmen !Schön festgehalten !
LG
DER Didi
rail66 20. Oktober 2013, 12:24
Das ist mir auch aufgefallen, es war alles sehr gepflegt.Thomas Reitzel 20. Oktober 2013, 12:19
Schönes Portrait einer grade für südamerikanische Verhältnisse sehr gepflegten Maschine.
VG; Tom