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fred 1199


World Mitglied, Demitz-Thumitz

hühnerschreck

Das SR2 („SR“ bedeutet „Simson-Rheinmetall“) ist das Nachfolgemodell des ersten von Simson gefertigten Kleinkraftrades SR1 in Suhl (Thüringen). Es ist ebenfalls - wie sein Vorgänger - ein Moped, das heißt, der Motor wird durch das Treten der Pedale angeworfen. Mit einer Stückzahl von 390.000 wurde das SR2 von 1957 bis 1959 produziert. Bei eingelegtem 2.Gang und gezogener Kupplung kann man zudem auch „Fahrradfahren“. Der Vergaser besitzt einen „Tupfer“ zum Niederdrücken des Schwimmers, welcher beim Kaltstart so lange gedrückt werden musste, bis Kraftstoff aus dem Vergasergehäuse lief.
Der Motorenhersteller war das VEB Büromaschinenwerk Sömmerda in Thüringen. Dieses Werk gehörte vor dem Zweiten Weltkrieg zum Rheinmetall-Konzern und stellte neben Büromaschinen in den letzten Vorkriegsjahren ebenso diverse Rüstungsgüter her. Daher war zu DDR-Zeiten auf den Motorengehäusen auch noch der Schriftzug „Rheinmetall“ vorhanden.
Das SR 2E ist eine Weiterentwicklung des SR2 und wurde aufgrund des Drängens einiger Importeure nach Leistungs- und Fahrwerksverbesserungen entwickelt. In der Entwicklung stand das „E“ für Export, und da aufgrund intensiver Bemühungen der Suhler Betriebsleitung die Mopedweiterentwicklung von der Berliner Parteispitze zum Allgemeingut erklärt wurde, konnte es auch in der DDR verkauft werden. Große Neuerungen waren die geschlossene, um das Schutzblech herumlaufende Kurzschwinge am Vorderrad und die 0,3 PS Leistungssteigerung sowie die Federung des Sitzes. Es wurde von 1960 bis 1964 in einer Stückzahl von 516.000 Exemplaren hergestellt. Das SR 2E besitzt einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit Flachkolben, einen Schwunglichtmagnetzünder mit 15/18 W, wobei die Lichtspule eine Spannung von 6 V und eine Leistung von 18 W besitzt und einen Bilux-Scheinwerfer mit jeweils 15 Watt (15/15 W) und 6 Volt.
Technische Daten
Kenngröße Simson SR2 Simson SR 2E
Motor Rheinmetall-Zweitakt
Starter Pedalkickstarter
Kühlung Fahrtwind
Bohrung (mm) 38
Hub (mm) 42
Hubraum (ccm) 47,6
Verdichtung 7:1 ab 1962 7,5:1
Leistung (PS/min) 1,5/5000 ab 1962 1,8/5500
Kupplung Dreischeiben-Ölbadkupplung
Getriebe 2-Gang, Handschaltung
Vergaser BVF-Zentral-Schwimmer-Vergaser NKJ 122-4 BVF-Zentral-Schwimmer-Vergaser NKJ 121-4
Zündkerze M14/240
Tankinhalt (l) 6
Rahmen Zentralrohr
Bereifung 23 x 2,25
Bremse vorn/hinten Innenbacken
Federung vorn Schwinghebel mit Gummipuffern Kurzschwinge auf Schraubenfedern
Federung hinten Schwinge mit Gummipuffern
Eigengewicht (kg) 54 55
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 45 (Werksangabe)
Bauzeit 1957-1959 1959-1964
Stückzahl 390 000 515 000
Zylinder 1
Kraftstoff Normalbenzin 1:33
Verbrauch je 100 km (l) 1,7
Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 145
Sitzplätze 1
infos aus wikipedia

Kommentare 25

  • Dietmar Tschentke 30. Juli 2010, 10:35

    Gefällt mir auch sehr gut ist genial dein Bild schön gesehen.

  • Christoph Schrenk 10. Juni 2010, 18:44

    Also das ist ja ein ganz heißes Eisen wie ich sehen kann und kannte ich bis heute noch nicht. Ja so alte Feuerstühle haben ihren Reiz das muss ich sagen und danke dir für die ausführliche Info dazu auch.

    Wunderschön und gefällt mir riesig.

    lg
    chris
  • Doreen und Bernd Ma. 22. Mai 2010, 14:53

    Klasse Aufnahme!
    Super Zustand des SR 2,aber ein Hühnerschreck war ein Hilfsmotor, der am Fahrrad das Hinterrad antrieb.
    LG B&D
  • Knut Teßmann 20. Mai 2010, 13:42

    Super Foto ...tolle Perspektive

    L.G. knut
  • Segura Carmona 17. Mai 2010, 1:40

    Esta belleza no la habia visto, hermosa luz, color y Reliquia, Saludos,
  • Blende 22 15. Mai 2010, 20:12

    Da hast Du ja ein super Teil gefunden ,der Helm alleine ist schon ein Foto wert ,scheint ja alles noch Original zu sein !
  • Böttch 11. Mai 2010, 23:14

    Ein SR2 (oder gar 1?), is das geil. Sehr schön.
    VG Böttch
  • H STi 11. Mai 2010, 20:20

    Ein tolles Moped und eine super Beschreibung dazu!
  • Brigitte Kosch 8. Mai 2010, 11:32

    Eine feine Doku zu dieser sehr gut erhaltenen Maschine.
    lg brigitte
  • karlowna 7. Mai 2010, 15:27

    Titel bezieht sich auf : "meine Oma fährt im Hühnerstall Motorrad" ??
  • SV-KA 7. Mai 2010, 9:49

    Tolle Aufnahme von deinem Oldtimer....klasse!!!!!
    LG SV-KA
  • Marion B Photo 6. Mai 2010, 15:14

    Uiiii, was ein Oldtimer, gut gesehn und schön fotografiert!
    Liebe Grüße Marion
  • Gunter Linke 6. Mai 2010, 14:00

    sehr geil der gute alte SR 2, auf dem Teil habe ich das Mopedfahren gelernt und meine Prüfung gefahren. Werde ich nicht vergessen als ich den SR (Esser) bei uns so ausgesprochen fuhr und die Bremse nicht fand und somit mich ein Hoftor bremste. Aber das schärfst teil hatte mein kumpel, der hatte sich den Sattel auf den Gepäckträger montiert und vorne eine sehr lange Telegabel angebaut und damit in Rudolstadt die allererste Shopper unterm Arsch. Lang lang ist das her um genau zu sein 1972/73. Aber der hühnerschreck war eindeutig der SR1, wenn ich mich nicht irre
    GG
  • Makarena 6. Mai 2010, 11:26

    der titel ist ja witzig, grins.
    lg margit
  • Günter Roland 6. Mai 2010, 9:51

    Das hast Du toll gesehen und wunderbar festgehalten. Diese "Zweirad-Oldtimer" haben einen ganz besonderen Reiz !
    LG Günter
  • uschi heise 5. Mai 2010, 21:26

    Das hast du lange gehegt und gepflegt.
    Hat sich gelohnt,sieht blitz-sauber aus.
    lg.uschi
  • Sabine Suess 4. Mai 2010, 21:01

    Cooles Gefährt. Klasse Aufnahme und super Info dazu.
    LG
    Sabine
  • Marina Nitzsche 4. Mai 2010, 12:54

    Hallo Gerd, schöne Aufnahme dieser Oldtimer. Kompliment für die Informationen, die Du zu dem Moped
    abgibst. Klasse!
    LG Marina
  • photo-josephine 3. Mai 2010, 20:53

    So etwas habe ich schon lange nicht mehr gesehen! Es sind da auch bestimmt nicht mehr viele im "Umlauf" ...
    Schön gesehen und dargestellt!
    LG Barbara
  • Roland . Krüger 3. Mai 2010, 20:38

    das es sowas noch gibt ist ja klasse !!! schöne aufnahme !!!! lg roland
  • Reichel Thomas 3. Mai 2010, 18:20

    Das Bild ist ja ganz hübsch (auf so einen Gefährt habe ich als Kind das Moped fahren gelernt) aber am Interessantesten finde ich die Information über das Moped an sich. Das habe ich so noch gar nicht gewusst.
    VG Thomas
  • Heide M.H. 3. Mai 2010, 17:55

    Das ist ja bestimmt ein Liebhabermodell - klasse zeigst Du das, in beige, das erinnert mich an unseren ersten "DKWuppdich" - Vorgänger vom Wartburg, lg Heide
  • Makro-Knipser75 3. Mai 2010, 10:25

    ja geil ein habicht habe ich schon ewig nicht mehr gesehen MFG
  • Bibo Rosamarie 3. Mai 2010, 10:21

    Was für ein gepflegtes Zweirad!! Eine schöne Woche!! Rosie
  • monika huertgen 3. Mai 2010, 7:52

    Guten Morgen Gerd,
    klasse dieses Gefährt.Toll aufgenommen.
    LG.Monika