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Fotos von Autorennen haben uns, die Fans, schon immer magisch angezogen ...
Man hat schon in dem Kindergartenalter Geschichten von Nuvolari, Caracciola, Farina ... usw gehört, - dann - irgendwann war es soweit - man konnte sich selbst ein Bild davon machen ...
Und zwar direkt an der Rennstrecke !!!
Sechziger, Siebziger Jahre sind uns, durch viele Fotos, erhalten geblieben ...
Aber, - wie siehts aus mit den Fotos aus den Achtzigern ??? - also, ich persönlich muss mich beklagen - es sieht nicht gut aus ...
Desto mehr freue ich mich, dass ich heute einen Wagen präsentieren darf, der Geschichte geschrieben hat !!! - und, - wenn er (sie) nicht durch E30 M3 abgelöst wäre, könnte man ihn (sie) heute noch sehen *Wunsch*
Frage an Euch - wer identifiziert alle 5 Wagen - Team, Fahrerbesetzung, das Jahr, - die Strecke ?
Viel Spass wünscht MovieGeorg
P.S. - wenn Euch die Collage gefällt, - schreibt ruhig etwas dazu !!!
Hallo Georg,
schön das Du das 6er Coupe hier in allen möglichen Schattierungen noch einmal zeigst. Die Collage selber finde ich ein wenig unübersichtlich und mir nicht klar genug gegliedert(ist aber nur meine persönliche Meinung) und der große Schriftzug stört natürlich, aber das wirst Du selber wissen :-))
Das Ratespiel ist natürlich super schwer.
Tippe mal unten rechts auf Umberto Grano.
Unten links sind die Fahrernamen ja zu lesen. Könnte 24 Std. Rennen Spa sein.
Mittig ist altes Fahrerlager Nürburgring mit Finotto/Facetti?
Oben links tippe ich auch auf 24 Std. Spa da Bastos und Juma dort immer als Sponsoren der BMW Teams aufgetreten sind.
Oben rechts eventuell Vorläufer der DTM, Produktionswagenmeisterschaft, Fahrer Haralds Grohs!
Bin gespannt auf die Auflösung.
Gruß
Manfred
@ Michael - Du hast Recht, - aber träumen darf mach doch ... :)
@ Manfred - erstmal Danke, - ich mag zwar den CSL mehr, aber der 6er zieht mich immer wieder magisch an !!!
Jetzt sehe ich, das die Collage sehr unübersichtlich ist - ich wollte mal 1000*1000 ausprobieren ...
Ursprünglich wollte ich ein anderes Bild reinstellen; aber dann packte mich die Spontanität und - da war wieder mein Gedankenfluss schneller, als mein know how (Ordnung ist für I ..., G... beherscht das Chaos) - und, ich habe einfach nicht besser passende Bilder gefunden (vor allem Bild rechts unten wirkt wie Faust aufs Auge ...) - soweit zu Layout
Zu Deiner Antwort - ... / Grano ist richtig !!! - dürfte 1981 sein
- Oestreich / Quester / Cecotto ist klar (der "älteste berühmte und noch Aktiver Fahrer der Welt" - Dieter Quester steht links im Bild), 24h SPA stimmt auch.
- Location - yes, drivers - no !!!
- SPA richtig
- DPM richtig, Fahrer falsch !!! (ein kleiner Tipp - sein Name steht vorne auf der Haube)
Ich hoffe, dass Dir die Raterei gefällt - auf diese unterhaltsame Art können wir viel lernen !!!
Der Grund, warum mich Ihre Antworten interessieren - oft liegen solche tolle Fotos in den Schubladen (der Besitzer kennt sie ja alle) - und diejenige, die Infos und Details brauchen (ob Modellautobauer oder - noch besser - diejenige, die so ein Auto wiederaufbauen, "schauen oft in die Röhre" !!! - ich kann mich erinnern, dass ich mit einer Heckansicht des 83èr Hartge 635 eventuell geholfen habe ... - die Replika ist nach 2 Jahren fertig (leider ist der bebilderte Bericht auf www irgendwo im Archiv, wenn ich es finde, stelle es rein)
- Und, es ist nicht verkehrt, eigene Kenntnisse aufzufrischen !!! - oder ?
@ Maximilian - Danke, aber zu toller Arbeit hats noch ziemlich weit ... :o)
Hallo Georg,
wenn ich mich nicht täusche, fuhr den 6er mit den riesigen Startnummern der Münchner Anton Goeser, und zwar 1986 (?)
Gruß aus Hockenheim Jörg
Da es etwas eingeschlafen ist - oder kommt es nicht gut an ??? - noch kleine Hilfe :
In der Mitte steht der Erste - nach Gr. 2 aufgebaute 6er - der Projekt ist von Team RCV Austria (Werginz, Neger, Loibnegger) - wenn ich mich richtig erinnere - aufgezogen, und - als der Wagen fertig war, hat sich der U. Grano "eingekauft" - das war 1980
Der weisse "Enny" unten rechts dominierte die ETW im darauffolgenden Jahr, - es war, leider, das letzte Jahr der Gr. 2 bei ETW; - ab 1982 galt schon die "neue" Gr. A und die Königin musste pausieren (die "kleineren Bruder" - 528i sorgten für Kurzweile ...), um ab 1983 in üppiger Stückzahl zurückzukehren ...
- das mein Wissenstand - ...
Zu dem JUMA - siehe die tolle Seite von Frank de Jong - die Seite wurde hier in fc schon angesprochen :
