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Erstmals im Jahre 1866 konnten mit dem ersten modernen Hafenbecken am Sandtorkai Seeschiffe im Hamburger Hafen direkt festmachen, um ihre Ladung zu löschen. Damals besorgten mechanisch betriebene Hafenkräne den Umschlag. Sie setzten die jeweiligen Hiefen aus dem Laderaum des Schiffes in den Kaischuppen oder direkt auf Waggons oder Fuhrwerke. Ein rundes Jahrhundert prägten Stückgutkräne nun mit immer ausgefeilterer Technik das maritime Gesicht Hamburgs. Ohne das Netzwerk leistungsstarker Hafenkräne wäre Hamburgs Aufstieg zu einem der größten Häfen Europas nicht möglich gewesen. Tausende von Menschen fanden körperlich meist harte Arbeit im Umfeld der Kräne: als Kranführer und als Schauerleute in den Laderäumen der Schiffe, auf der Pier oder im Kaischuppen.
Ein schönes Gegenlichtfoto, und dazu noch gestochen scharf. Besonders gut gefällt mir das warme Licht.
Sehr schön auch der erklärende Text zu dem Bild.
LG Uwe
Wunderschöne Technikaufnahme.Herrlich filligran die Abbildung der Kräne gegen den wunderbaren Sonnenhimmel.Tolle Farben und feiner Schnitt.
Sehr informativer Text dazu.
lg
ulfert K