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Hier eine Aufnahme meines schon lange verstorbenen Großvaters , der während einem seiner Waldviertelurlaube in den 70iger Jahren da den Paradezug der deutschen Reichsbahn erwischt hatte. Das Foto habe ich nun nochmals eingescannt, da Christian meinte, das es "schief hängt", falls das immer noch so ist, bitte ich um Entschuldigung. Da hatte scheinbar mein Großvater in den 70igern seine Spiegelreflexkamera etwas schief gehalten. Als historisches Detail: am Personenwagen in grün, mit offenen Plattformen gibt es da noch die tolle Kennzeichnung für Nichtraucher (das hängende Dreieck in Weiß) . Historisch ist auch dieser ZuglaufBerlin Lichtenberg über Gmünd NÖ. Der EC Vindobonna 172 fährt nun seit einigen Jahren mit geändertem Laufweg Wien Südbahnhof Ostseite- Hohenau- Praha HL- Decin- Bad Schandau- Berlin nach Hamburg Altona .
Seit Dezember 2009 ist sein Laufweg über Wien Meidling verlängert bis nach Villach Hbf ... DANKE AN ALBERT DER AM 6.7.2010 ERKANNT HATTE WO DIESE HISTORISCHE AUFNAHME GEMACHT WURDE !
Als ich das erste Mal im Waldviertel war, kam wohl auch noch der Vt 175 als Vindobona nach Wien. Aber Fotoshabe ich komischerweise nur von dem lokbespannten Zug, der dann turnusmäßig von der CSD gestellt wurde und mit der CSD-556 bis nach Gmünd kam.
Dein Foto ließe sich ohne Probleme geradeziehen und auich farblich aufbessern!
Was ich an Dir so schätze, sind die genauen, informativen Bildbeschreibungen. Dabei erfährt man immer Neues.
Ich glaube, das Interesse für Eisenbahnen hast Du vielleicht von Deinem Großvater "geerbt".
LG Edeltrud
Super! Freu! Man da hat einer meinen Lieblingszug auf einem alten Film gefunden! Bitte lasse es so denn hier wirkt es auch wegen der Farben und der leichten Schiefe, weil damals aht noch niemand an solche Dinge wie FC gedacht, da waren Fotos Erinnerungen. Toll finde ich so manches Detail im Bild so den Wasserkran vor dem SVT. Schade nur das jetzt keiner dieser Züge mehr fährt, weil die DB wollte es nicht und hat lieber einen westlichen Triebzug restaurieren wollen, was klar teuerer werden sollte und hat nun die Arbeiten eingestellt. Beim 175 wäre mit weniger Geld ein Weiterbetrieb möglich gewesen aber dann wäre ja DR-Geschichte erhalten worden. Zumal Herr M. scheinbar ohnehin nichts von Geschichte hält. So nun wandert das Bild in meine Favoritensammlung und Du wirst Buddy.
VG Karsten
Na Siehste, hat sich doch gelohnt das Foto nochmal zu suchen. Und wie du siehst kommt es sogar gut an in der fc. Das es ein tolles Dokument ist habe ich Dir ja schon gesagt. Und auch bei mir wandert es zu den Favoriten.
@Karsten
ja Herr M. hat von solchen Dingen keine Ahnung leider. Sonst wäre vieles einfacher mit historischen Fahrzeugen.
Oh, leider kenn ich mich nicht mit Zügen aus. Und ich würde mich Karsten M anschliessen, dass es wirkt, weil es eingescannt ist. Etwas schief, die Farben nicht so grell, sieht aus wie ein Foto. Schön gemacht!
Ein historisches Stück! Mit diesem Fahrzeug bin ich zweimal gefahren! Es war der schnellste und auch der ruhigste Zug, der auf der Franz-Josefs-Bahn gefahren ist!
mfg
P.S: Ich nehme an, Du bist ein Eisanbahnfan!
Klasse Foto. Echt nostalgisch. Wenn auch fototechnisch mit einigen Unzulänglichkeiten, so sind es gerade diese Fotos die den Alltag einer längst vergangenen Ära für den Bruchteil einer Sekunde lebendig werden lassen.
Gruß F.B.
Wunderbare historische Aufnahme - den Vindobona als Vt 175 kenne ich noch aus Kinderzeiten, genau wie den Karlex, der von Leipzig kommend über Plauen lief. Der Vindobona kommt heutzutage mit der BR 180 in Dresden an, ob es den Karlex noch gibt, weiß ich nicht.
Ja...ist noch ein bissel schief, aber ist ja nicht schlimm. Gerade bei historischen Fotos wo der eigentliche Inhalt ja das wertvolle ist!
Prima Zeitdokument!
![[ "RELÈVE-TOI!" ]](http://cdn.fotocommunity.com/thumbs/26214975.jpg)
