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Lokportrait: 'class 19D' ('Dolly') von Hans Günter Graser

Lokportrait: 'class 19D' ('Dolly')


Von 

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17.09.2005 um 22:42 Uhr
, Lizenz: Alle Bilder unterliegen dem Urheberrecht der jeweiligen Sender. All pictures  by the senders.
Die Baureihe 19D ist die beliebteste und wohl auch bekannteste Nebenbahnlokomotive Südafrikas, die aber auch oft auf Hauptstrecken anzutreffen war. Insgesamt 235 Exemplare wurden gebaut, und zwar von Krupp, Borsig, Skoda, Robert Stephenson und North British. Im Aufnahmejahr - 1979 - waren bis auf eine Lok noch alle im Einsatz. Bei den Lokpersonalen war diese Baureihe ausgesprochen beliebt. Von dort kommt auch die fast liebevolle Bezeichnung 'Dolly'. Auch in Rhodesien (dem späteren Zimbabwe) und Angola wurde dieser bewährte Loktyp nachgebaut. Die Achsfolge: 2'D1' (oder englisch: 4-8-2).
Die Aufnahme zeigt 19D 3324 in Knoetze Station, einem Kreuzungsbahnhof im Gebiet der Großen Karroo unweit von Willowmore (Strecke Klipplaat-Oudtshoorn). Auffällig ist der lange sechsachsige Vanderbilt-Tender, der der Lok einen großen Aktionsradius ermöglicht. Auf kleineren Nebenbahnen sind die 19D auch mit kürzeren Vanderbilt-Tendern oder mit Kastentender gekuppelt.
Auch 2005 sind noch Loks dieses Typs im Einsatz, u.a. bei Rovos Rail und natürlich auf der letzten komplett dampfbetriebenen Strecke Südafrikas: George - Knysna.
(Originalaufnahme im November 1979 auf Diafilm Agfa CT18. Das Bild hab' ich nur nachgeschärft und einen Copyright-Eintrag gemacht, an den Farben - die Aufnahme ist immerhin fast 26 Jahre alt - wurde nach dem Scannen nichts 'gedreht' !).

19Ds im Einsatz sieht zeigen u.a. folgende Aufnahmen:
Dolly kommt von Hans Günter Graser
Dolly kommt
Von
18.6.05, 1:55
3 Anmerkungen
Toorwaterpoort ... von Hans Günter Graser
Toorwaterpoort ...
Von
18.6.05, 19:42
4 Anmerkungen

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Jürgen Eiden, 17.09.2005 um 22:55 Uhr

Dachte erst es währe ein Modelllok, stimmt nicht sehr schöne Aufnahme & ein sehr gute Doku

lg Jürgen

dagegen sieht die BR 44 klein aus
Güterzuglokomotive 44 (Jumbo) von Jürgen Eiden
Güterzuglokomotive 44 (Jumbo)nicht in Diskussion
Von
16.9.05, 16:54
16 Anmerkungen





Wolfgang Graßl, 18.09.2005 um 21:34 Uhr

Ein Wahnsinns-Gerät sehr gut fotografiert. Wieviel cbm Wasser wird dieser Tender wohl fassen?
Viele Grüße, Wolfgang



Thom@s Jüngling, 24.09.2005 um 21:19 Uhr

Waaaahhhhnsinn! Echt geil, die Frage mit dem Fassungsvermögen des Tenders würde imich auch interessieren, ist 'ne interessante Konstruktion. Schöne Aufnahme!

Fahrwerk der 03 2204-0 von Thom@s Jüngling
Fahrwerk der 03 2204-0
Von
15.9.05, 10:09
12 Anmerkungen

Gruß, Thomas



Hans Günter Graser, 27.09.2005 um 17:31 Uhr

@alle: Höchste Zeit Euch mal zu antworten, aber erst mal: Vielen Dank für Eure Anmerkungen!

@Jürgen: so klein sieht die 44 nun auch wieder nicht aus: Mit ihrem 3-Zylinder-Triebwerk ist sie einer 19D leistungsmäßig natürlich überlegen. Die 19D ist aber - vor allem wegen des Tenders - länger: BR44: ca. 23m über Puffer - 19D: ca 26m lang (hier natürlich nicht über Puffer, sondern über Kupplung).

@Frotter: Freut mich, daß Dir die Info gefällt. Ich war mir anfangs nicht sicher, ob ich so viel schreiben soll. Deshalb sind mir solche Anmerkungen wichtig. Werde also weiterhin versuchen, ausführliche Beschreibungen zu liefern.

@Wolfgang und Thom@s:
Da hab' ich erst mal suchen müssen, wurde aber jetzt fündig: Der lange Vanderbilt-Tender, auch Torpedo-Tender genannt, faßt 12t Kohle und 29,5 cbm Wasser. Das ist ganz ordentlich, im Vergleich: die BR50, die leistungsmäßig in etwa mit der 19D vergleichbar ist, hat im Tender 8t Kohle und 26 cbm Wasser dabei. Interessant ist aber hier noch der Faktor, daß die Regelspurweite in Südafrika für europäische Verhältnisse schmalspurig ist: dort spielt sich alles auf 1067mm ab (im Vergleich zur europäischen Regelspurweite von 1435 mm). Trotzdem sind die Lokomotiven gewaltig dimensioniert.

Ein anderes Beispiel zum Thema Tenderinhalt hab' ich noch:
Lokportrait: 'class 26' von Hans Günter Graser
Lokportrait: 'class 26'
Von
24.9.05, 21:22
7 Anmerkungen
Die Baureihe 26, das gilt aber auch ebenso für die Baureihe 25, hat eine Länge von 28 m, der Tender, der in der Aufnahme gar nicht so groß erscheint, faßt 18t Kohle und 48 cbm Wasser !!!

Viele Grüße
HGG



Michaela Heckers, 24.10.2005 um 14:59 Uhr

Ich glaube, ich habe mal wieder viel zu lange nicht bei Dir ´reingeschaut! - Mal abgesehen vom Tender ist Dolly ja eine richtige Schönheit! Und daß die auch heute noch fahren ist ja kaum zu fassen!
Deine ausführlichen Beschreibugen finde ich übrigens auch sehr gut, weil informativ; Ansonsten könnte man sagen: "Schön!" und dann weiterblättern, so verbindet man etwas mit dem gesehenen!
LG, Michaela



Werner ES, 23.10.2006 um 10:06 Uhr

Oh wie schön! Fast wie gemalt! Bin begeistert von Deinen Bildern!!!


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