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10MVP_0274 von Manfred Vaeth

10MVP_0274


Von 

Manfred Vaeth

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22.03.2010 um 4:00 Uhr
, Lizenz: Alle Bilder unterliegen dem Urheberrecht der jeweiligen Sender. All pictures © by the senders.
Sehr schwieriges Rätsel, deshalb hier ein Tip:

in den Bergen unter der Flugzeugnase wurde im Jahr 1227 ein berühmter Mann beerdigt, der den Beinahmen "der Schmied" oder auch "der Eiserne" trug.

1) Wer war dieser Mann?
2) Wie heisst diese Provinz?

Anmerkungen:

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Florentinus, 22.03.2010 um 6:32 Uhr

Auf den Spuren des Grossen Khan im Khentii?
LG Florentinus



Elisabeth Schiess, 22.03.2010 um 7:47 Uhr

Dschingis Khan ist 1227 gestorben und ihn nannte man den Eisernen...
Aber sein Reich ist gross!Man sagt er wurde im Chentii-Aimag begraben, aber sicher weiss man das nicht....



Eva Lea B., 22.03.2010 um 14:47 Uhr

Bin ja gespannt auf des Rätsels Lösung... bin nicht schlecht in Geografie aufgrund meiner Swissair-Vergangenheit, aber da weiss ich leider NIX.
Shame on me, LG Eva
PS 1227? Das ist ja bevor die CH gegründet wurde - dh. furchtbaaaaar lange her....
2. PS: hab's gefunden, verrat's aber nicht, denn sonst wäre es schon gelöst, wäre schade.



Heim-Ju, 22.03.2010 um 21:13 Uhr

Florentinus hat ja wieder mal den Anfang gemacht-vielleicht liege ich richtig mit dem Ordos Plateau in der autonomen Provinz Mongolei?
Gruß
Ju



Manfred Vaeth, 23.03.2010 um 2:09 Uhr

Des Rätsels schnelle Lösung hat Florentinus gefunden, Glückwunsch!
Elisabeth liegt auch ganz richtig.
@Heim-Ju: die Mongolei ist richtig, das Gebiet sind die Khentii-Berge. Der "heilige" Berg, wo Tschingis Khan angeblich geboren wurde, heißt "Burchan Chaldun" und liegt ca 170 km östlich des heutigen Ulan Bator.

LG Manfred



Elisabeth Schiess, 23.03.2010 um 23:02 Uhr

Lieber Manfred: ich habe die Lösung von Florentius gar nicht angeschaut, sofort deine Erklärung in google eingegeben und da war schon die ganze, tolle Geschichte des Dschinghis Khan.
Wenn du wieder mal so ein Rätsel weisst: bitte frag um Ecken rum, damit man sich auch wirklich bemühen muss.
Dass das nicht die Schweizer Berge sind sah ich, aber mehr auch nicht.
Egal, mir hats Freude gemacht, diese Geschichte zu erfahren, sein Name ist bekannt, aber seine Geschichte? wohl kaum einem wirklich---
Danke Manfred!
Lieben Gruss
Elisabeth



Markus u. Laura, 24.03.2010 um 20:05 Uhr

hättest auch nach dem flugzeug fragen können was dir entgegen kommt.. hätte was gehabt;-)

klasse aufnahme!

ciao markus



Manfred Vaeth, 25.03.2010 um 1:01 Uhr

@Markus u. Laura: ok, hier die Frage.....das Bild wurde um 09:13 UTC gemacht - in welche Richtung fliegt das entgegenkommende Flug?
LG Manfred



Gerhard Werber, 27.03.2010 um 9:13 Uhr

also ich würde tippen du richtung west-südwesten der andere richtung ost-nordosten?

der entgegenkommer ist 4-strahlig und ich meine einen buckel zu erahnen, also eine 747 (jumbo-jet), nur ob da jetzt noch winglets dran sind, mag ich beim besten willen nicht mehr erkennen. ;-)

LG Gerd

PS. warnt dich TCAS bei solchen gestaffelten begegnungen eigentlich auch? und wenn ja, (weiß ja nicht ob man die staffelung einstellen kann, meinetwegen das er nur warnt bei innerhalb +- 300ft?) wie lange hat man dann eigentlich zeit um zu reagieren (in entfernung oder zeit), bis er dann in der hier gesehenen entfernung vor einem auftaucht?



Manfred Vaeth, 27.03.2010 um 18:06 Uhr

Also ist auch dieses "Rätsel" richtig gelöst...
@Gerhard Werber: es war tatsächlich eine 747, die uns da entgegenkam.
Unser TCAS zeigt permanent alle Flugzeuge im Umkreis an und dazu den jeweiligen Höhenabstand. Erst bei einer definierten Annäherungsrate ertönt eine akkustische Warnung "Traffic-Traffic" - an diesem Punkt besteht noch keine wirkliche Gefahr, es werden aber schon Vorkehrungen seitens der Piloten zur eventuellen Durchführung eines schnellen Ausweichmanövers getroffen. Nähert sich der andere Flieger weiter, so kommt es zur TCAS-Alert "Climb-Climb" oder "Descent-Descent", die allerdings sehr schnell befolgt werden muß (Reaktionszeit unter 2 Sek) um einen Zusammenstoss zu vermeiden. Dieses wird daher manuell ausgeführt, der Autopilot wäre hierfür viel zu langsam.
Ein entgegenkommendes Flugzeug kann man mit sehr guten Augen am Tag ungefähr aus 30km erkennen. Wenn beide Flugzeuge mit 1000km/h aufeinander zufliegen (Annäherungsgeschwindigkeit ist also 2000 km/h), kannst Du ja leicht errechnen, wieviel Zeit da bleibt - die Reaktionszeit der "Datenübetragung" des menschlichen Auges an das Gehirn muß man noch abziehen, dann bleibt vom ersten Erkennen bis zum Zusammenstoss nur ein wirklich sehr kleines Zeitfenster für eine Reaktion.

LG Manfred



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