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Am heutigen Sonntag werden die Stahltrosse, die das westliche und östliche Moselufer miteinander verbinden gekappt und demontiert. Die beiden Kabinen wurden bereits im Laufe der vergangenen Woche abgehängt.
1967 wurde die Trierer Kabinenbahn erbaut und in Betrieb genommen. Über 375m spannen ihre Seile über die Mosel. Zu dieser Zeit war sie die einzige über einen Fluss verlaufende Seilbahn in Europa. In den 9o'er Jahren fuhr die Bahn in die finanzielle Schräglage; 2oo1 wurde der Betrieb eingestellt.
Im Jahr 2oo4 geriet sie nach einem tragischen Unfall noch einmal in die Schlagzeilen. Eigentlich sollte sie wieder in Betrieb gehen, aber bei einer im Vorfeld geplanten Feuerwehrübung stürzte kurz vor der Bergstation ein Mitarbeiter aus einer der Gondeln und verunglückte tödlich. Der Betrieb wurde daraufhin nicht mehr aufgenommen.
Mit dem heutigen Tag wird ein Teil der jüngeren Trierer Geschichte ... Vergangenheit.
Eine sehr interessante Doku...bei diesem Text wird das Foto fast zur Nebensache. Schade das man sie nicht wieder in Betrieb nimmt...aber so ist das... Leben ist Veränderung...
Ich wünsche Dir einen schönen Sonntag.
LG Dieter
..ein klasse Doku - Foto, Matthias..... und es ist sehr bedauerlich das der Betrieb nicht mehr fortgeführt wird....die Umbauarbeiten würden bestimmt zu kostspielig sein....Schade ist es aber schon!!!..... klasse von Dir in Szene gesetzt!!
Eine tolle Aufnahme, schade, dass sie nicht wieder in Betrieb genommen wurde, aber Veränderungen sind bei solchen Unfällen vorprogrammiert.
Liebe Grüsse Sylvie
Eigentlich Schade, aus den Gondeln hatte man wahrscheinlich einen einmaligen Blick über die Mosel.
Dein Bild gefällt mir weil es einerseits einen guten Naheinblick in die Kabine erlaubt, andererseits die Weite der Drahtseile darstellt.
Gruß Olaf
...und immer wieder wegen des blöden Geldes...Geld regiert die Welt - leider.
Das Foto hat damit sozusagen Seltenheitswert - wird demnach eines der letzten von dort sein.
Gruß Andreas
Irgendwie auch traurig ...
Aber dem heutigen Standards entspricht, schon rein
optisch, diese Bahn nicht mehr.
Demnächst wird sie dann wohl im Hochofen recycelt werden ...
und kann so wieder irgendwie, irgendwo weiterleben ...