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Sie fahren... von Christian Brünig

Sie fahren...


Von 

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5.06.2002 um 0:09 Uhr
, Lizenz: Alle Bilder unterliegen dem Urheberrecht der jeweiligen Sender. All pictures © by the senders.
Nach der Einweihungsfete am langen Wochenende 31.5. bis 2.6.2002 rollen seit Montag, 3.6., 5:00 Uhr, die Kraftfahrzeuge über die neue so genannte Flughafenbrücke über den Rhein. Sie verbindet den Düsseldorfer Norden mit dem linksrheinischen Raum und ist der auf absehbare Zeit wichtigste Lückenschluss im Autobahnnetz am Niederrhein. In nordöslticher Richtung kann man zeitweise 3 Flugzeuge im Landeanflug hintereinander beobachten, die dann im 2- Minuten- Takt herunter gelotst werden. Unterhalb der Brücke ist das synkopische Klappern der KFZ an der Dehnungsfuge zu hören - idyllisch;-)
Sony DSC-F707, EXIF:
Original date/time: 04.06.2002 22:30:28
Exposure time: 5 Sekunden
F-stop: 4.5
ISO speed: 100
Focal length: 12.8000=50 mm Kleinbild
Flash: Nein
Orientation: Horizontal
Light source: Autom.Weißabgleich
Exposure bias: -0.7000
Metering mode: Matrix
Exposure program: Blendenautomatik
etwas ausgeschnitten, Farbsättigung etwas raus, verkleinert, gerahmt, unscharf maskiert, komprimiert.
Vergleiche
NB: Schrägseile sind übrigesn DIE Herausforderung für Digi- Knipse wegen Pixelstruktur - wer wiß wie man es besser machen kann?

Anmerkungen:

d1w.gifBitte melde Dich an, um einen Kommentar zu schreiben.





Jens Braune, 5.06.2002 um 0:13 Uhr

Supter Foto, du bist ein Profi, man merkt es, gefällt mir alles sehr gut - Kompliment!


Christian Brünig, 5.06.2002 um 0:14 Uhr

Ach ja: die Brücke weist mehrer konstruktive Besonderheiten auf:
1. Die Schrägseilkonstruktion wurde wegen der Flugsicherheit ungewöhnlich flach gehalten. Daher die extreme Schräglage der Seile und die Dreieck- Pylone
2. Naturschutz im linksrheinischen Feuchtgebiet Ilverich wird versucht mittels 2er Tunnels einigermaßen zu sichern. Vgl. den Tunneleingang in
Rote Augen von Christian Brünig
Rote Augen
Von
5.6.02, 20:09
11 Anmerkungen

3. Sicherung des Hochwasserschutzes am Rhein, besonders in den Tunneln, die aufwendig gegen Auftrieb gesichert werden mussten
4. usw.



Danuta Butler, 5.06.2002 um 0:49 Uhr

Sie fahren wirklich!

(Oder speziell bestellt für die blaue Stunde? *ggg*)
G. Dana



Christian Brünig, 5.06.2002 um 0:59 Uhr

diesmal nicht nötig, fuhren um diese zeit sowieso noch paar...


Uwe Schürfeld, 5.06.2002 um 7:03 Uhr

Jo eh! Bin ich gestern drüber gefahren.


Christian Brünig, 5.06.2002 um 7:59 Uhr

@Uwe: ja und? erzählt doch mal ;-)


Norbert Kriener, 5.06.2002 um 8:20 Uhr

bis zum nächsten autofreien Sonntag sehen wir jetzt also nur noch diese Bilder...

wieder ein klasse Foto, besonders gut kommt die glänzende und beleuchtete (oder sind das nur Reflexionen?) Leitplanke zur Geltung

könnte mir aber auch gut ein etwas breiteres Format (KB) vorstellen, das das Bild etwas nach links verlängert

Gruß Norbert



Christian Brünig, 5.06.2002 um 8:41 Uhr

@Norbert: Reflexion der KFZ- Scheinwerfer an Leitplanke und -pfosten.


Norbert Kriener, 5.06.2002 um 9:07 Uhr

aha, unglaublich gleichmäßig für 5 sec., echt sauber montiert die Reflektoren


Christian Brünig, 5.06.2002 um 9:08 Uhr

Nochmal die Frage: wer weiß Abhilfe gegen die Stufen in den Schrägseilen ( vor allem am hinteern Pylon) ???
@Norbert: ..sind noch neu..



Wolff Hipp, 5.06.2002 um 11:22 Uhr

Hallo Christian- ein tolles Bild.
Ich hätte mir den Blick ein wenig weiter nach links gewünscht.
Vielleicht hättest du die Seile noch ganz draufbekommen ?

Zu den Digi-Treppchen.
Meinst Du das Ausgangsbild oder die verkleinerte Version für die FC ?

Ausgangsbild:
Vielleicht lohnt sich ein Hochformatbild als Versuch, wenn die Cam Horizontal oder Vertikal nicht gleichgut auflöst könnte es da noch etwas zu holen geben.

Was ich mal versucht habe: Mehrere Bilder vom Stativ in rascher Folge und dann als Ebenen übereinander.
Das Verbessert die Auflösung der Treppchen etwas.

FC-Bild:
Die geringe Bildschirmauflösung ist nicht zu überlisten. Höchstens das Auge, also mit partiellem Weichzeichnereinsatz die kiritischen Stellen etwas abmildern.

Gruß Wolff



Marc Gerlitzki, 5.06.2002 um 14:29 Uhr

Tja, was soll man dazu sagen, kaum eröffnet schon bei Nacht abgelichtet vom König der Nachtfotorafen. Tolle Location...jetzt brauch ich da wenigstens nicht mehr hin :)

Kann mich nur den Vorrednern anschliessen.

Gruß
Marc




Christian Brünig, 5.06.2002 um 16:04 Uhr

@Marc: LOL - aber mach mal halblang ;-) Die Brücke ist spartanisch angestrahlt, vermutlich auch aus Flugsicherheitsgründen. Nach Ende der blauen Stunde ist imho nix mehr zu löten :-(


Michael Masur, 5.06.2002 um 18:45 Uhr

Hey Christian,
also DU warst das für den ich beinahe eine Vollbremsung hingelegt habe ? An der Stelle ist nämlich Tempo 80 angesagt und ich war "geringfügig" schneller.... :-)))
Hätte ja auch eine Laserpistole sein können... tja das schlechte Gewissen :-)
Übrigens findet man dieser Stelle eigentlich täglich Fotografen am Fahrbahnrand ihre Aufnahmen machen. Besonders clever sind die, die einfach auf dem Standstreifen anhalten !

Zum Bild: Perfekt belichtet und schöne Linienführung. Wie immer die richtige Zeit des Tages gewählt und so die Kontraste im Griff gehabt.

Gruss, Michael



Christian Brünig, 5.06.2002 um 18:47 Uhr

Mir fällt das recht brave Verhalten von Autofahrern auch stets in solchen Situationen auf. Gut so, gibt längere Lichtstreifen.


Ralf Georg Rakos, 5.06.2002 um 20:45 Uhr

Nur gut. Vor allem das Geländer sieht super aus.


Michael Masur, 5.06.2002 um 22:35 Uhr

@Jörg: Das mit dem notorischen linksfahren ist hier am Niederrhein völlig normal. Ein Phänomen welches du auf allen Autobahnen rund um Düsseldorf gerade im Berufsverkehr beobachten kannst, egal ob A44, A52, A57 oder A524. Morgens auf der A52 am Breitscheider Kreuz ist es z.B. so: links Kolonne mit 70, in der Mitte Kolonne mit 100, und rechts ist es so frei das man mindestens 180 fahren könnte (aber wer macht schon so was ?).

Da merke ich dann immer das ich aus dem östlichen Ruhrgebiet stamme. Die nutzen noch alle 3 Spuren :-)

Gruss, Michael



Christian Brünig, 5.06.2002 um 22:40 Uhr

@Michael, Jörg: die meisten von uns sind froh, wenn sie im Berufsverkehr mit 70 bzw. 90 durchkommen. Auf der Aufnahme IMHO optische Täuschung: die Rücklichter mit den Lichtspuren liegen etwas höher als Straßenebene, so dass die Fahrzeuge auf dem mittleren bzw. linken Streifen zu fahren *scheinen*.


Michael Masur, 5.06.2002 um 22:46 Uhr

@CB: Ich frage mich gerade, wie das ganze geworden wäre, wenn du Blende 8 benutzt und entsprechend länger belichtet hättest. Vielleicht wäre das die Lösung des Treppchenproblems gewesen (wegen der Rauschunterdrückung der Sony) ?


Christian Brünig, 5.06.2002 um 22:51 Uhr

@Michael: meiner Meinung nach verbessert sich die Bildqualität ab der mittleren Blende ( wie etwa hier mi 4,5 ) bei weiterem Schließen nur noch unwesentlich. Dafür gibt es den bekannten Sternfiltereffekt an Lichtquellen.
ich fürchte dass ist bei vielen digis so...



Peter F, 6.06.2002 um 5:58 Uhr

christian,
bei diesem bild ist wieder alles
in alter brüning qualität,
nur ist mir der hintergund noch etwas
zu hell. ok hier gibts zuwenig lichtquellen .
gruss peter




Michael Schnoor, 8.06.2002 um 14:50 Uhr

Mit der Treppenbildung wirst Du wohl leben müssen. Wenn man genau hinschaut sieht man überall diese Erscheinung. Am schlimmsten sind Linien mit einem starken Kontrast und einem Winkel nahe der 0° und 90°, bei 45° sind keine Treppen mehr zu erkennen.
Anti-Aliasing könnte helfen, doch das kenne ich nur aus dem 3D-Bereich.
Gruß Michael



Uwe Schürfeld, 8.06.2002 um 17:44 Uhr

Zum Treppenproblem:

Unter der Brücke ist ein Personenaufzug, also nicht verzagen. (;-)



Danuta Butler, 10.06.2002 um 1:55 Uhr

@Uwe
Giga LOL!
G. Dana



Christian Brünig, 10.06.2002 um 8:15 Uhr

Prof. Dr. humoris causa Schürenberger ;-)


Danuta Butler, 12.06.2002 um 17:13 Uhr

@Christian
Ein klares PRO für Herrn Prof.!
Wie ich hier sehe, nicht nur ich mit dem Treppenproblem zum Kämpfen habe :-)



M E M O, 10.07.2002 um 19:47 Uhr

Vgl.
Flughafenbrücke von Jan G-Punkt
Flughafenbrücke
Von
6.6.02, 13:15
5 Anmerkungen



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