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RSB 4506 Chemnitz-Leipzig . Die Fahrtzeiten waren noch ein wenig länger , dafür die Züge preiswerter und bequemer . Man konnte entspannt und komfortabel reisen . Aus RSB wurde inzwichen RE . Die 232 544 war im Lokdepot Chemnitz beheimatet . Foto Anfang 90er Jahre .
Das Farbschema für die Wagen war so ziemlich die schlimmste Erfindung ... Mich würde mal interessieren, was für Typen so etwas verbrechen und befürworten ;o)
Die Lokpflege in Chemnitz hatte da scheinbar auch schon gelitten ... Trotzdem ist man hier unverkennbar bei der Sächsischen Eisenbahn
VG Bernd
Ja ja, da hat Bernd recht. Die Wagenfarben waren sch..ße.
So etwas will einfach nicht zur Ludmilla passen. Genau wie der Nummernsalat, der dann entstand und keiner mehr so richtig durchblicken konnte. Plötzlich war unsere 132 eine "E"-Lok weil 232. Schnulli.
Nun haben wir uns dran gewöhnt.
Nur gut, dass man uns "Ossis" nicht noch ein O vor den Namen gedrückt hat.
Aber das kenne ich von meiner Frau. Die sagt immer "O"-Dieter.
Gruß D. J.
Schöne alte Aufnahme.
Was mich an dem ganzen Nummernsalat am traurigsten stimmt ist, daß die schönen alten Gußschilder an den Loks verschwunden sind. die haben viel zur Optik der Loks beigetragen. Das aufgemalte Zeugs is doch ärmlich!
Ja die Farben damals fand ich auch nich toll!
VG Ronny
Lok und Wagen scheinen nicht zueinander zu passen - zumindest vom äußeren Zustand. Die Perspektive gefällt mir besonders gut! Die Unschärfe im Vordergrund ist interessant ...
VG vom Weltensammler
Eine feine Aufnahme der wilden 90er Jahre. Bin damals immer mal mit einem dieser Züge gefahren und habe auch häufiger am Bü gewartet, bis der Stellwerker die Schranke hochgekurbelt hatte. Inzwischen ist die Strecke modernisiert, der Bü eine ziemliche Sprungschanze und der ehemals stolze Bahnhof Narsdorf zu einem Haltepunkt verkommen. In Richtung Geithain folgt dann ein zweigleisiger Abschnitt...
interessanter Effekt im vorderen Gleisbereich - wirkt als ob da jemand was wegzieht (hat sicher mit der Entwicklung zu tun)
Auch wenn´s unbesichtigt - macht das Foto einzigartig
Bordeuxrot und mintgrün finde ich übrigens eine unmögliche Garnitur - das alte DR-Städtezug-Design war um Welten, was sage ich Lichtjahre, besser
vfg Markus ml194
Ja, das waren schon ein bisschen "wilde" Jahre des Umbruchs, aber diese Züge fuhren damals rund 1 1/2 Stunden (im Zweistundentakt), und das ist in Anbetracht der voran kommenden A 72 heute außer für Bahnfans (!) nicht mehr akzeptabel.
Aber die 58 min mit abgeschalteter Neigetechnik (im Stundentakt) bis vor kurzem waren schon o.k. und die hätte dieser Zug (mit der 234) auch geschafft :))
Wie auch immer, es fährt jede Stunde ein flotter "Zug", da gibt es schlechtere Strecken...
Was meine Vorredner zum Farbschema gesagt haben, ja sicher, das war einfach furchtbar.
Aber die Polemik zum Nummernschema der Lok-BR kann ich nicht nachvollziehen. Immerhin hat keiner ein "O" davor gesetzt, lieber Dieter.
Und dass die DR es 1970 nach (!) der DB genau andersherum machen musste... nun ja... da kann man philosophieren :))
VG Klaus
