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Hilfe / Service

Ford Thunderbird .. ein square bird also ....

Von

Hartmut Sabathy

28.09.2011 um 7:09 Uhr, Lizenz:

Mit dem größeren, viersitzigen Thunderbird schuf Ford die Klasse der Personal Luxury Cars.

Ab Modelljahr 1958 war der Thunderbird kein Sportzweisitzer mehr, sondern ein komfortabler, großer Vier- bis Fünfsitzer, der als Coupé und als Cabriolet angeboten wurde. Im Januar 1958 debütierte das neue Coupé, im Juni 1958 das Cabrio; die Modelle waren gut 40 Zentimeter länger und fast 500 Kilogramm schwerer als die Vorläufer.

Angetrieben wurden die gut 1,7 Tonnen schweren Wagen von einem neuen 5,8-Liter-V8 (352 cui), der mit Vierfachvergaser auf 221 kW (300 SAE-PS) kam.

Die Modelle 1959 erhielten lediglich kleinere optische Änderungen und einen auf Wunsch und nur mit Automatikgetriebe lieferbaren Siebenliter-V8 (430 cui), der von der Schwestermarke Lincoln stammte und 257 kW (350 SAE-PS) leistete.

Auch für das Modelljahr 1960 wurden lediglich Details wie Kühlergrill und Chromleisten geändert. Für das Coupé war nun gegen Aufpreis ein Schiebedach lieferbar, das 2.536 Wagen erhielten.
Modelljahr Stückzahl Preis ab US-$
1958 Coupé: 35.758
Cabrio: 2.134 Coupé: 3.630
Cabrio: 3.914
1959 Coupé: 57.195
Cabrio: 10.261 Coupé: 3.696
Cabrio: 3.979
1960 Coupé: 80.938
Cabrio: 11.860 Coupé: 3.755
Cabrio: 4.222 laut wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Thunderbird#.E2.80.9ESuper_Bird
s.E2.80.9C_.281989.E2.80.931997.29
sah ich da in Graz auf einer Einfallsstraße ... von hinten schaut der so aus:

Ford Thunderbird .. rückwärtige Ansicht ...

Von Hartmut Sabathy
27.9.11, 8:05

einen angenehmen Mittwoch!