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Audi R 8 (Firma Knubel, Weseler Straße). Münster, 26. Oktober 2007. Nikon D 100 mit Sigma f/2,8 18-50 mm bei 46 mm. RAW (12 Bit). ISO 1600. 1/60 sec f/4. Bearbeitung: Ulead PhotoImpact 11 (Tonwertkorrektur: Beschnitt -5 für die Tiefen und Lichter, Gamma 1,3).
Klar, irgendwie muss man ja einen Vogel haben, sich so ein Auto anzuschaffen. Sollte das die Deutung des Titels sein? Oder "spielst" du mit dem Gedanken,.... Ich wage gar nicht weiterzudenken! Bei dem Bild fällt mir eines von meinen ein, das eines gleich hat, die ISO 1600. Es kommt gleich, mir muss nur noch ein passender Titel einfallen.
Gruß Andreas
@ Trude: Ich fahre auch einen Audi, was ja anhand der Location auch nicht schwer zu erraten war. Es folgen noch andere Perspektiven ... HG Eckhard
@ Andreas: Nein, "Blackbird" heißt ein sehr schnelles Flugzeug, das meines Wissens nicht für den Passagierverkehr verwendet wurde ... HG Eckhard
@ Carsten: Die Außenwelt befand sich hier in einem frühen Tagesstadium, sonst hätte sie mir die Atmosphäre gründlich überstrahlt. Werde vielleicht noch einmal abends vorbeischauen; jetzt ja alsbald leichter möglich wegen der früheren Dunkelheit. Ich habe bereits ein Auto, aber ein weißes ;-). HG Eckhard
Der Ästhetik alter Autos im Sinne von Oldtimern kann ich sehr viel abgewinnen, ich finde sie teilweise richtig schön. In Baden-Baden gibt es auch jedes Jahr im Sommer ein sehenswertes dreitägiges Oldtimermeeting. Zu den neueren Modellen habe ich weniger Zugang, sie sind für mich Fortbewegungsmittel, wenn sie zudem noch gut aussehen, bequem und umweltfreundlich sind, umso besser (vielleicht hätte ich das jetzt für die Autoliebhaber netter umschreiben sollen ;-))
Dieses hier sieht allerdings schon edel aus ...
Du kannst Dir ja vorstellen, dass ein tiefenpsychologischer Fotograf wie ich nicht ein Auto als Auto ablichten will, wie das die Herren Spotter tun, für die ich insoweit nur Spott übrig habe. Die Serie wird den Wagen namengemäß entwickeln; habe noch etwas Geduld. Eckhard
Habe ich, könnte mir jedoch gut vorstellen, dass Du den Vogel im Sinne der Bionik zurückverwandeln willst ...
Aber, wie auch immer, ich lasse mich gern überraschen.
Kerstin
Mir gefällt der allgemeine Glanz am Lack. Sieht aus wie eine Metalliclackierung. Auch der Bildausschnitt ist gut, denke jedoch, daß ich hier auch noch etwas mehr ins Detail gegangen wäre. Der Titel verratet jedoch eine Serie und so werden solche Details sicher auch noch folgen.
Vielen Dank für Deinen Besuch und Deine Anmerkung zu
Liebe Helene, die Detailaufnahmen folgen noch, wie Du richtig geschlossen hast; es braucht aber noch etwas Zeit, bis sich der Wagen in einen Vogel verwandeln wird. HG Eckhard
Lieber Eckhard,
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ich will aber auch gar kein bißchen in Konkurrenz zu Deinem Original treten mit meiner Version - wenn, dann kannst NUR DU eine neue Version schneiden, wenn Du denn es auch interessant findest. Aber ich freue mich, dass bestätigt wird, dass man es auch so schneiden kann, wie ich es als Idee hatte, jedenfalls kommt dann FÜR MICH mehr das rüber, was ich als Idee von einem Motiv von dieser Fotografie habe. Es kann sein, dass Du dies ganz anders siehst. Abwarten. Danke.
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MhG Werner
mit dem foto kann man leben
es rauscht was aber okay bei den iso wert
man kann ihn auch schöner in szene setzen
denke der fotograf hat sich dabei was gedacht als er es machte .jeder hat so sein stil .
ist auch gut so.
zum audi ?
ich als bmw schrauber ja was soll ich dazu sagen ?
allgemein gesehen
fast jeder hersteller von nobelautos baut solch prestigeobjekte -für eine handvoll kunden .
einerseits gut da sieht man was technisch machbar ist und anderseits überflüssig ist .
der vorteil bei diesen objekten ist wenn man geld hat ihn sich in die garage zu stellen
es wird zum garagengold ...irgendwann mal .
denke die zukunft wird elektrisches fahren sein .... aber auch da gibts schon leistungsstarke gefährte - nur der sound bleibt auf der strecke .
hg willi
Lieber Werner, Du musst das Bild im Zusammenhang der Serie sehen. Die Absicht der Serie ist ja, den Sportwagen allmählich aus einem technischen Gegenstand in die Illusion eines Vogels zu verwandeln. Darum muss das Bild gemäß dieser Konzeption auch die runden, gespannten, organischen Formen zeigen. Deine Version entspricht einer Stand-Alone-Abbildung, hat dann aber auch eine andere Aussage. Eckhard
@ Willy: Lieber Willy, ein Auto wie den R8 braucht natürlich niemand wirklich. Als Technologieträger soll es zeigen, was die Marke kann, und auch dem Besitzer eines Brot- und Butter-Autos etwas Prestige vermitteln. Nachdem ich aber nun seit 1991 diese Marke fahre, darf ich sagen, dass man da nicht viel falsch machen kann. Gelernt habe ich das Autofahren allerdings auf einem BMW. ;-) Eckhard
aber wenn man wie ich seit über 30 jahren an bmw s schraubt hat man irgendwann für schicke schnelle autos kein richtiges interesse daran . liegt aber nur daran wenn man unter der motorhaube schaut und den klumpen technik sieht - dann entspringt einem nur : wie soll man da noch irgendwie dran kommen wenn mal was dran ist !!. bei einigen ps starken bmws kann man je nach motorreparatur auch nur noch eins machen um dran zu kommen - motor ausbauen !!!
aber der r8 ist auch ein geiles geschoß
hg willi
Lieber Willi, die Tuning-Szene ist ein sehr spezieller Bereich. In den 60er Jahren konnten Vater (gelernter Automechaniker) und Bruder noch selbst den Motor aus dem Audi in der Garage ausbauen ... die Zeiten sind auch für Fachleute der alten Schule weitgehend vorbei, zumal ja heutzutage alles elektronisch gesteuert und geprüft wird. Bei Käfer & Co. hatte man noch das Gefühl, dass man alles selbst machen könne; heute sind die Autos eigentlich Computer, mit denen man fahren kann. Eckhard
hallo eckhard
ja früher konnte man an manchen bmw die zylkopfdichtung quasi in der mittagspause wechseln ...
heutzutage ist man froh wenn man in 4 std den kopf erstmal freigelegt hat - aber motorschaden ist motorschaden ob mit oder ohne elektronik ...je nach schwere gehts meistens eh zum tauschmotor der mal schnell um oder über die 10 tausend euro liegt ...leider .
g willi
Lieber Willy, daran will ich lieber nicht denken! ;-) Gottlob hat's meinem früheren Audi 80 nie den Motor zerrupft, und er hat doch fast 300.000 km gelaufen. Eckhard
psst mein letzter austauschmotor an einem bmw .... der hatte gerade mal 97tausend km runter ....
ich hatte damals auch einen audi 80L
heut ärger ich mich darüber das ich den verkauft habe .
die kiste lief ,da war platz drin
der roch noch nach auto !!!
die reifen bezahlbar usw ....
der motor hatte immer ordentlich gas bekommen von mir - war mein erstes auto und der hielt ....
g willi
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(1921/1920)
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