Élégance der 60er Jahre

Élégance der 60er Jahre

Die Viersystemlok CC 40110 ist die letzte ihrer Bauart – die erste französische Vierstromlok der Bauart CC 40 100 war in München bei der IVA 1965 ausgestellt, und neben der E 03 (die natürlich vor allem durch ihre 200 km/h-Schnellfahrten München – Augsburg u.z. bestach) war diese SNCF-Lok für mich der zweite „Star“ der Ausstellung. Die vom Designer Paul Arzens entwickelte kantige Form mit der „gebrochenen Nase“ (nez cassé) und der INOX-Look sowie die Länge
von knapp über 20 Metern sind für mich auch heute noch „umwerfend“, selbst wenn es nur zehn Exemplare gab
(während „unsere“ E 03 nach den vier Vorserienloks noch auf eine schöne Serie von 145 Lokomotiven kam).

Leider habe ich die bis 1996 planmäßig eingesetzten CC 40 100 selber nie in Betrieb erlebt, aber drei Exemplare sind erhalten: CC 40 101 im Eisenbahnmuseum Mulhouse, CC 40109 im Museum CMCF in Oignies, und diese 1970 abgelieferte CC 40110 wird von der M.F.P.N. (Matériel Ferroviaire Patrimoine National) vorgehalten, nunmehr
im Depot Villeneuve-St. Georges südöstlich von Paris. Hier im Bild ist die Lok in ihrer alten Heimat, dem
Depot Paris-La Chapelle, am 13. Mai 2005 zu sehen (damaliger Zutritt mit einer begleiteten Führung).