K.- Rainer Eichhorn 

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Eigentlich hatte ich nicht vor irgendwelche Anmerkungen in mein Profil zu schreiben. Heute denke ich aber ich bin es den Betrachtern meiner Bilder schuldig ein wenig von mir zu offenbaren. Fotografie ist nicht mein Hobby ! Ich habe es da eher mit Dampflokomotiven und dort insbesondere mit den Exemplaren die auf schmaler Spur heute noch unterwegs sind. Insofern dokumentiere ich eine aussterbende Art.
Knipsen erledige ich schon seit länger Zeit mit analoger Ausrüstung und da mir diese dokumentarischen Bilder dann bei späterer Betrachtung ein wenig zu langweilig erscheinen versuche ich heute Motive zu setzen damit man (ich) diese auch später gerne anschaut. Die eingestellten Bilder wurden mit einer Fuji 4900, gelegentlich mit einer Nikon D70s, aktuell und hauptsächlich aber mit einer Panasonic FZ20 erstellt.
Beruflich habe ich noch ein wenig zu schaffen und danach wird so einiges von den abgelichteten Vorbildern als großes Modell erstellt. Die Detailaufnahmen für den zukünftigen Modellbau werden mit einer Rollei DR5 erstellt und sind allemal nicht FC würdig.

Ich danke allen Betrachtern meiner Bilder für die Zeit die sie dafür "geopfert" haben und freue mich über jede Anmerkung -- sei sie nun positiv oder auch kritisch negativ -- man lernt ja bekanntlich nie aus. Die kritischen Anmerkungen helfen mir natürlich besonders die Fähigkeiten zu verbessern und angenehme Motive zu präsentieren. Da gibt's dann immer Besseres auf die Augen.

Meine Bemerkungen werden sich vor allem auf meinen Lieblingsbereich der Schmalspurbahnen konzentrieren und nur gelegentlich andere Bereiche betreffen -- man kann sich halt nicht um ALLE schönen Dinge in der FC kümmern.


Die DR5 hat sich gehalten. Bei der Bridge Kamera versieht zur Zeit eine Panasonic FZ50 ihren Dienst und die D70 wurde durch eine D5000 ersetzt. Die Fuji 4900 liegt ungenutzt im Schrank. (September 2010)

Versuche die FZ50 durch eine Fuji HS20 zu ersetzten führten zu erheblichem Frust. Vorsichtshalber wurde deshalb also eine V-LUX 1 von Leica erworben um als Ersatz zu fungieren. Die Nikon D5000 hat auch eine Nachfolgerin gefunden : Eine Nikon D5200. Diese hat das Potential in Zukunft die Nummer 1, auch bei Eisenbahnaufnahmen, zu werden. (März 2013)